Prov. Höhenbegrenzung der EÜ in Bahn-km 29-68 der Strecke 5302
Das bestehende Brückenbauwerk der DB Netz ist in einem befriedigenden baulichen Zustand. Zur Erhöhung der…
Das Bauwerk wurde mit zwei getrennten Überbauten als horizontal unverschiebliche Einfeldverbundplatte in integraler WIB-Bauweise hergestellt. Die Überbauten sind an den Widerlagern linienförmig über Betongelenke mit Festlagerung gelagert. Die Gründung erfolgt als Tiefgründung mit Spundwandbohlen und einem aufgesetzten, hochliegenden Stahlbetonholm.
